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Diseño de pavimento hidráulico por la metodología de losas cortas en el tramo de carretera “La Garita- Tipitapa” (6.30 Km), en el año 2015.

Presenta el analice de la calidad de suelo existente y el volumen de tránsito para el diseñar el espesor del pavimento, con base en la metodología de la AASHTO 98, Asimismo, se utilizará el programa de análisis de elementos finitos para pavimentos rígidos NYSLAB.

Bibliographic Details
Main Authors: Mendoza Pérez, Marjourie Lissette, Pérez Bello, Ernesto de Jesús
Format: Thesis
Published: 2016
Subjects:
625.8 Revestimiento artificiales de caminos
Online Access:http://ribuni.uni.edu.ni/3530/1/80950.pdf
id 3530
recordtype eprints
spelling 35302020-11-17T15:37:39Z Diseño de pavimento hidráulico por la metodología de losas cortas en el tramo de carretera “La Garita- Tipitapa” (6.30 Km), en el año 2015. Mendoza Pérez, Marjourie Lissette Pérez Bello, Ernesto de Jesús 625.8 Revestimiento artificiales de caminos Presenta el analice de la calidad de suelo existente y el volumen de tránsito para el diseñar el espesor del pavimento, con base en la metodología de la AASHTO 98, Asimismo, se utilizará el programa de análisis de elementos finitos para pavimentos rígidos NYSLAB. 2016-09 Thesis NonPeerReviewed text http://ribuni.uni.edu.ni/3530/1/80950.pdf Mendoza Pérez, Marjourie Lissette and Pérez Bello, Ernesto de Jesús (2016) Diseño de pavimento hidráulico por la metodología de losas cortas en el tramo de carretera “La Garita- Tipitapa” (6.30 Km), en el año 2015. Other thesis, Universidad Nacional de Ingeniería. http://ribuni.uni.edu.ni/3530/
institution Universidad Nacional de Ingenieria
collection Repositorio Institucional-RIBUNI
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Mendoza Pérez, Marjourie Lissette
Pérez Bello, Ernesto de Jesús
Diseño de pavimento hidráulico por la metodología de losas cortas en el tramo de carretera “La Garita- Tipitapa” (6.30 Km), en el año 2015.
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