Cover Image

Diseño de pavimento articulado y diseño vial, en el tramo Las Cruces-El Caracol de 5.42 km de longitud en el municipio de Quilali Nueva Segovia

El presente estudio propone el diseño de 5.42 km en el tramo de carretera Las Cruces-El Caracol, utilizando pavimento articulado (adoquín) para lo cual se utilizará el método AASHTO 93, y para el diseño geométrico de la vía se utilizará el manual centro americano de la SIECA.

Bibliographic Details
Main Authors: Hernández Herrera, Delvin Alberto, Gutiérrez Moreno, Hellen Bethania, Monge Moreno, Maryi Anielka
Format: Thesis
Published: 2019
Subjects:
625 Ingeniería de ferrocarriles, de caminos
Online Access:http://ribuni.uni.edu.ni/3128/1/93747.pdf
id 3128
recordtype eprints
spelling 31282020-06-05T20:33:32Z Diseño de pavimento articulado y diseño vial, en el tramo Las Cruces-El Caracol de 5.42 km de longitud en el municipio de Quilali Nueva Segovia Hernández Herrera, Delvin Alberto Gutiérrez Moreno, Hellen Bethania Monge Moreno, Maryi Anielka 625 Ingeniería de ferrocarriles, de caminos El presente estudio propone el diseño de 5.42 km en el tramo de carretera Las Cruces-El Caracol, utilizando pavimento articulado (adoquín) para lo cual se utilizará el método AASHTO 93, y para el diseño geométrico de la vía se utilizará el manual centro americano de la SIECA. 2019-10 Thesis NonPeerReviewed text http://ribuni.uni.edu.ni/3128/1/93747.pdf Hernández Herrera, Delvin Alberto and Gutiérrez Moreno, Hellen Bethania and Monge Moreno, Maryi Anielka (2019) Diseño de pavimento articulado y diseño vial, en el tramo Las Cruces-El Caracol de 5.42 km de longitud en el municipio de Quilali Nueva Segovia. Other thesis, Universidad Nacional de Ingeniería. http://ribuni.uni.edu.ni/3128/
institution Universidad Nacional de Ingenieria
collection Repositorio Institucional-RIBUNI
topic 625 Ingeniería de ferrocarriles, de caminos
spellingShingle 625 Ingeniería de ferrocarriles, de caminos
Hernández Herrera, Delvin Alberto
Gutiérrez Moreno, Hellen Bethania
Monge Moreno, Maryi Anielka
Diseño de pavimento articulado y diseño vial, en el tramo Las Cruces-El Caracol de 5.42 km de longitud en el municipio de Quilali Nueva Segovia
description El presente estudio propone el diseño de 5.42 km en el tramo de carretera Las Cruces-El Caracol, utilizando pavimento articulado (adoquín) para lo cual se utilizará el método AASHTO 93, y para el diseño geométrico de la vía se utilizará el manual centro americano de la SIECA.
format Thesis
author Hernández Herrera, Delvin Alberto
Gutiérrez Moreno, Hellen Bethania
Monge Moreno, Maryi Anielka
author_facet Hernández Herrera, Delvin Alberto
Gutiérrez Moreno, Hellen Bethania
Monge Moreno, Maryi Anielka
author_sort Hernández Herrera, Delvin Alberto
title Diseño de pavimento articulado y diseño vial, en el tramo Las Cruces-El Caracol de 5.42 km de longitud en el municipio de Quilali Nueva Segovia
title_short Diseño de pavimento articulado y diseño vial, en el tramo Las Cruces-El Caracol de 5.42 km de longitud en el municipio de Quilali Nueva Segovia
title_full Diseño de pavimento articulado y diseño vial, en el tramo Las Cruces-El Caracol de 5.42 km de longitud en el municipio de Quilali Nueva Segovia
title_fullStr Diseño de pavimento articulado y diseño vial, en el tramo Las Cruces-El Caracol de 5.42 km de longitud en el municipio de Quilali Nueva Segovia
title_full_unstemmed Diseño de pavimento articulado y diseño vial, en el tramo Las Cruces-El Caracol de 5.42 km de longitud en el municipio de Quilali Nueva Segovia
title_sort diseño de pavimento articulado y diseño vial, en el tramo las cruces-el caracol de 5.42 km de longitud en el municipio de quilali nueva segovia
publishDate 2019
url http://ribuni.uni.edu.ni/3128/1/93747.pdf
_version_ 1743344443066417152
score 11.129828

Similar Items